第16站將是環法大軍底達香榭麗舍大道之前最後的平路站，起點位於Moirans-en-Montagne，終點則是位在瑞士的Berne，全長209km，終點前26 km有一個4級坡Côte de Mühleberg，除了衝刺車手將大顯身手以外，來自瑞士的選手也將磨刀霍霍，這是繼2009年在Verbier和2012年在Porrentruy之後，環法大軍再次來到瑞士；值得一提的是，Berne擁有中世紀古城與歷史寶藏，同樣被列為聯合國教科文組織世界遺產。
總是害怕螺絲鎖太緊會傷到碳纖維零件？卻又擔心要是鎖得過鬆，車把手或座管等部件在騎乘中容易鬆動滑落？這時候簡易操作的扭力扳手，就是你輕鬆維修、安心騎車的秘密武器。
由財團法人婦幼關懷成長協會主辦的2016「愛在台灣．希望無限」-大手牽小手單車環台公益活動，在今天(7/18)上午從台中市政府廣場出發。13名弱勢學童與來自美國、馬來西亞及台灣的6名志工騎士共19人，展開為期13天的單車環台活動，將騎乘約1100公里。
雖然這場比賽距離僅有160km，但他絕對不是輕鬆的一站，因為想要從Bourg-en-Bresse 抵達Culoz ，必須一路過關斬將通過6個分級坡（1個HC級坡、2個1級坡、1個2級坡與2個3級坡），是分級坡最多又最困難的一站，其中位於Grand Colombier 的HC級坡，長度12.8km、平均坡度6.8%，這裡同樣與風禿山具有影響賽況的重要地位。
Boost花鼓規格26吋漸漸消失，27.5吋成為主流，「＋」規格逐漸崛起，這些都顯示出登山車市場正處於一個規格劇烈變化的時代，消費者往往還沒消化前一個新概念，就又有另一個新設計問世。在這股瞬息萬變的趨勢下，如何幫助消費者選擇正確的產品，相對也給零件廠商下了個難題。
