從1995年即在台灣創立的KREX克雷士自行車，多年來以消費者需求為導向，秉持著放鬆、活力、挑戰極限以及王者之風的品牌理念，並結合歐美市場發展新趨勢，不斷開發出多樣化且經濟實用的產品，如今在技術的不斷精進下，無論是碳纖維或是鋁合金材料，都已具備高科技水準，獲得不少台灣車友青睞；而今年推出的多款新車，在技術及外觀上也都有所提升。
環義賽第15站，由起點Marostica到 Madonna di Campiglio，長度為165km，最終由ASTANA車隊的Mikel Landa搶得單站冠軍；而在上一站以計時賽優勢奪回粉紅衫的Contador，本站再奪得第三名，又拉大了7秒與第二名Aru的總積分差，繼續穩坐總排名第一。
2015 Tour of Japan最終站賽事東京站(Tokyo Stage)繞圈賽，總長112.7公里，阿凱在開賽不久即加入領先集團，並以第2序位拿下第2個衝刺點，並依車隊戰術緊盯領先集團，隨後回歸主集團與車隊會合，並擔任主集團領騎的任務，賽段中的長距離直線後直角過彎的路段，讓最後1公里處發生主集團摔車意外，造成多位選手受傷，阿凱雖沒有受傷，但為了保護隊中白衫冠軍Ilia KOSHEVOY，阿凱最後以2小時17分14秒與主集團相同時間進入終點；而阿凱隊友Niccolo BONIFAZIO順利拿下單站冠軍，本屆環日本公路大賽美利達‧藍波車隊共計拿下2個單站冠軍、衝刺賞藍衫以及新人賞白衫冠軍。
給人活潑印象、擅長舞蹈的藝人侯怡君，決定也要挑戰鐵人三項了，6/14她將要參加新北微風三鐵51.5k標準賽程，她說，以前她覺得參加三鐵賽很瘋狂，但現在她想為自己的人生留下一些瘋狂的回憶！就算睡不飽，騎車騎到大腿瘀青，她還是會堅持下去的！
2015 Tour of Japan環日本公路大賽第6站賽事伊豆站(Izu Stage)繞圈賽，總長122公里，路線錯綜複雜，彷彿上演頭文字D般的賽道，馮俊凱在第3圈進行突圍追擊任務，順利追趕上領先集團後並以第二順位拿下第二個登山點，山岳賞積分再進帳3分，山岳賞總排名第2，但在倒數第2圈由於突圍耗費太多體力而與主集團脫隊，最後以單站第64名進站；而阿凱的隊友Valerio CONTI更以單飛進站之姿，以3時26分58秒贏得單站冠軍，同時拿下衝刺賞。
