雖然武漢肺炎疫情持續擴大，台灣大型賽事紛紛取消，但具有主辦大型鐵人、路跑、自行車、游泳等耐力運動賽事多年經驗的「LAVA台灣鐵人公司」，此時反向操作，與長期戰略夥伴Garmin共同合作，結合Garmin智慧型穿戴裝置(硬體)和Garmin Sports線上應用程式(軟體)，打造數千位選手能同時參與的線上鐵人競賽活動「Garmin x LAVA 鐵人二項Online！」。
其實在Eddie和梁嘉慧之前，還有個超狂的車友Tim，用三天的時間，騎著單速車挑戰中雙塔，後來的車友幾乎都是看著他的遊記分享，來規畫自己的中雙塔路線。
如果你要暫別台灣，你會用什麼樣的方式來告別呢?車友梁嘉慧將因工作移居日本，於是她選擇用5天騎一次中雙塔的路線。帶著既感傷又興奮的心情，梁嘉慧從富貴角出發，騎經北橫、北進武嶺、塔塔加，沿著中央山脈走。5天總騎乘距離746km，爬升12,516m。尤其前3天幾乎都是一百多公里、爬三千米、騎到天黑，讓她自己也騎到發脾氣、早上爬不起來。
熱愛騎車親近大自然的單車作家Eddie Chen，曾經說過「騎單車，讓我們看見台灣的美麗；騎進路落，讓我們了解台灣的歷史」。因此對他來說，若要選擇一條最能代表台灣特色與文化的路線，肯定是這條北進武嶺南出鵝鑾鼻的中雙塔路線了。
在每年11月份舉辦的單車雙塔（富貴角─鵝鑾鼻）挑戰，雖然距離長達520km，但仍有數以千計的車友們完成了挑戰！除了最常見的西雙塔之外，也有車友改騎難度更高的東雙塔（三貂角─鵝鑾鼻）470k，雖然距離較短，但爬升量卻有4,500m。
