2017國際自由車環台賽3月26日熱鬧登場，美國依盧密策略運用成功，拿過兩次世錦賽場地賽冠軍的「印第安納瓊斯」哥倫比亞籍艾德溫，克服石板路和彎道，以1小時39分08秒勇奪台北市站冠軍。台灣前勁隊以陳建州排名17最佳。
捷安特一直都是台灣自行車業的企業龍頭，而台中的前勁職業車隊，則是台灣單車職業運動的車隊龍頭，多年來很多人都在問，什麼時候捷安特會贊助前勁，讓台灣單車更發光，3月25日捷安特在台北展中正式宣告，將與前勁職業車隊、臺中市女子隊攜手合作！
來自全球五大洲的21支自由車勁旅，3月26日起齊聚台灣精踩決輪，為2017國際自由車環台賽揭開序幕！TVBS將首度全程網路直播精采賽事，還有可愛指數破表的滑步車大賽和首設的領騎手活動，提高全民參與感，一起瘋自由車！
因為城市中路燈較多，所以車燈亮度要求沒有那麼高，因此設計方向以輕量化和體積小為重點，充電方面也非常簡單，無須接線即可插入，恆亮狀態使用1.5小時，閃爍模式使用48個小時，除了可以安裝於車把手，亦可直接夾在帽子上面，慢跑時也可輕巧使用。外觀加入的鋁版採用髮絲紋陽極處理，非常耀眼，目前有暗紅、草綠、黑和藍等四種，僅重16g。
一般不鏽鋼碟盤需要使用一定的時間，才能達到最佳的使用效能，但碳纖維碟盤並不需要「預熱」，可以直接發揮100%的煞車制動力，最大特色是使用140mm規格，即可達到180mm的制動效果，整體重量更加輕量。同時散熱片上面採用導流散葉狀設計，直接把風導入，散熱效果增加40%。
